בבאר שבע מסוכן ללכת לבית הספר

קבוצות הנוער של עמותת אור ירוק לזכרו של שניאור חשין ז"ל יצאו לסיורים בעשרות יישובים ברחבי הארץ כדי להבין אילו מחדלי בטיחות ניתן למצוא בקרבת מוסדות החינוך. מטרתם הייתה להתריע בפני הרשויות על מפגעי בטיחות ולהביא לטיפולם, למען ביטחון התלמידים. סך הכל בדקו בני הנוער 126 מוסדות חינוך ב-39 רשויות מקומיות שונות.

בין הדברים אותם בדקו בני הנוער: תקינות מעברי החציה, שילוט מתאים המתריע מפני הימצאות ילדים באזור, מעקה בטיחות, מפרץ להורדה בטוחה של התלמידים ליד מוסד הלימוד ומפגעים כלליים. ממצאי הבדיקה הועברו לראש אגף חינוך ביישובים ולראשי הרשויות המקומיות.

בתי הספר בבאר שבע מסוכנים לילדכם

בני הנוער מטעם 'אור ירוק' בבאר שבע יצאו גם הם אל מוסדות החינוך בעיר כדי לערוך בדיקת מפגעים. מסקנותיהם מעוררות דאגה:

מחוץ לבית הספר אפיקים בנגב אין מעבר חצייה.

בישיבת אמי"ת אין חניה או מפרץ להורדה בטוחה של התלמידים.

גם מחוץ למקיף ג' אין מעבר חצייה וגם לא שילוט מתאים.

מחוץ למקיף ז' אין מעבר חצייה.

על פי נתוני עמותת אור ירוק, בשנת 2015 נפגעו בתאונות דרכים כמעט 5,000 ילדים ובני נוער בגילאי 0-19, מהם נהרגו 53 ילדים ובני נוער. מרבית הנפגעים, למעלה מ- 3,000, נפגעו בתאונות דרכים בתוך הערים, מתוכם 24 ילדים ובני נוער שנהרגו.

עמותת אור ירוק: "השמירה על סביבת בית הספר, בה מבלים הילדים ובני הנוער מידי יום,כסביבה תקינה ובטיחותית, הינה מרכיב מרכזי וחשוב בשמירה על ביטחונם ובמאמץ להפחתת הנפגעים בכבישים. על הרשויות המקומיות לוודא כי סביבת בית הספר בטוחה לתלמידים וכוללת מעברי חציה צבועים, שילוט מתאים, מעקות בטיחות ואמצעי ריסון מהירות כמו פסי האטה סביב בית הספר".

מעיריית באר שבע נמסר בתגובה: "עיריית באר שבע פועלת בנושא סימון מעברי חצייה בהתאם להנחיות ותקנות התעבורה. באזורים אותם ציינתם, לא ניתן לסמן מעברי חצייה כיוון שרחובות אלה אינם עומדים באותם קריטריונים שנקבעו על ידי משרד התחבורה. כמו כן בפירוט בהנחיות משרדי התחבורה והשיכון משנת 2009(פרק 6) לתכנון תנועת הולכי רגל, ניתן לקבל את הכללים לחציית כבישים על ידי הולכי רגל. עליי לציין, סימון מעבר חצייה ללא הצדק, מהווה מפגע ביטחותי חמור מאשר סימונו, זאת כתוצאה מהאשלייה של הולכי רגל שהנהגים יתנו להם זכות קדימה בעת החצייה. על פי נתונים סטטיסטיים, תאונות דרכים בהם נפגעו הולכי רגל התרחשו במיוחד במעברי חצייה אשר סומנו ללא הצדק".