"חיכיתי שעות בתחנה, האוטובוס לא הגיע"

מירוץ הלילה שהתקיים השבוע (שלישי) בבאר שבע הוציא למסלולי הריצה 4,500 רצים לרחבי העיר. בעקבות המירוץ נחסמו צירים מרכזיים בעיר ונוצרו מסלולים חלופיים לתחבורה הציבורית שפורסמו באתרי התחבורה הציבורית של מטרודן, מטרופולין ואגד הפועלות בבאר שבע.

מיכאל אידן, מנהל סניף הדרום בארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מוסר כי חברת מטרודן הפסיקה את השירות ללא כל הודעה מוקדמת ובניגוד מוחלט לפרסומים על המסלולים החלופיים ולהנחיות. אוטובוסי החברה ננטשו בתחנה המרכזית בעיר והנוסעים המתינו לשווא בתחנות האוטובוס עד לכדי מצב בו מוניות ספיישל אספו נוסעים מרציפי התחנה המרכזית ליעדים שונים בעיר. התחבורה הציבורית חזרה לפעול רק בנסיעה האחרונה, נסיעת השעה 23:00 (לאחר שעה זו אין שירותי תחבורה ציבורית בבאר שבע) כאשר השירות הופסק כבר החל מהשעה 20:00.

למרות הפסקת הפעילות של מטרודן, מפעילות התחבורה הציבורית האחרות המספקות שירות בין עירוני ופרברי מ/אל באר שבע המשיכו לפעול במסלולי הנסיעה החלופיים שנקבעו מבעוד מועד, לרבות חברת מטרופולין. החברות מטרופולין ומטרודן מנוהלות על ידי אותו המנכ"ל' לכן תמוה מאד כי חברה אחת המשיכה לעבוד והחברה השנייה החליטה להפסיק את השירות.

מיכאל מציין כי תושבים יצרו קשר עם מוקד מטרודן ובו טענו כי הקווים פועלים במתכונת רגילה, האוטובוסים תקועים בחסימות ולכן הוא מתעכב וכי יש להמתין בתחנה, אך האוטובוסים מעולם לא הגיעו. תושבים רבים המתינו זמן רב בתחנות האוטובוס ברחבי העיר ובתחנה המרכזית שם עמדו מולם עשרות אוטובוסים חונים נטושים לגמרי ללא נהג, והתושבים חיכו זמן רב בתחנה ללא תחבורה לחזור לביתם. כתוצאה מכך נאלצו רבים מתושבי באר שבע לחזור רגלית לביתם במרחק קילומטרים.

מיכאל מוסיף: "מדובר במחדל חמור בו אלפי נוסעים נותרו ללא כל מענה בעיר ה-2 בגודלה במדינת ישראל מבחינת שטח. אי מתן שירות עירוני בעיר ששטחה גדול מוביל לצעדה של קילומטרים רבים, צעדה שלא מתאפשרת לכל אדם. מיותר לציין כי באי המירוץ התקשו להגיע למירוץ גם באמצעות התחבורה הציבורית ובוודאי שלא יכלו להשתמש בה על מנת לשוב לביתם".

גם בר טאובר נתקעה ברחוב החלוץ בצד השני של העיר: "חיכיתי חצי שעה בתחנה ואף אוטובוס לא הגיע. בתחנה המתינה אישה עם שני ילדיה הקטנים וסיפרה לי שזה בגלל מירוץ הלילה. לא היה לי כסף מזומן אלא רק כרטיס 'רב קו' ונאלצתי לחזור הביתה ברגל. פגשתי בתחנה קרובה אדם מבוגר עם שקיות קניות שאמר שהוא מחכה כבר שעתיים לאוטובוס והוא לא הגיע. רק אחרי שעתיים של המתנה ארוכה והליכה של קילומטרים הגעתי הביתה, עייפה ומתוסכלת".  

שחר מזור, סטודנט ששוכר דירה בשכונה ד' נתקע בתחנת השוק העירוני ללא תחבורה ציבורית לחזור הביתה: "אחרי יום ארוך ומייגע נאלצתי ללכת מהעיר העתיקה עד שכונה ד', מרחק הליכה של מספר קילומטרים בגלל שלהפתעתי לא הייתה תחבורה ציבורית, זאת על אף שהשילוט האלקטרוני הראה כי האוטובוס אמור להגיע, מה שלעולם לא קרה. מוניות לא הסכימו אפילו לקחת אותי בגלל החסימות מה שלא הותיר לי ברירה אלא ללכת ברגל למעלה מחצי שעה עד לביתי. מבחינתי זה היה גם ספורט אבל עצוב יותר היה לראות מבוגרים רבים עם שקיות קניות מהסופר מחכים זמן רב לאוטובוס שלעולם לא הגיע, והותיר אותם חסרי אונים".

מחברת 'מטרודן' לא התקבלה תגובה נכון לפרסום הכתבה.

כזכור, מטרודן עתידה לסיים בנובמבר את שירותה כמפעילה בבאר שבע ולהיות מוחלפת על ידי חברת דן. החלטה תמוהה זו של הפסקת הקווים על ידי החברה מעלה שאלות קשות לגבי מדיניות מטרודן וקבלת ההחלטות שבוצעו באופן מוחלט בניגוד להנחיות משרד התחבורה. מצד אחד עיריית באר שבע הפיקה מירוץ מעורר השתאות והוציא 4,500 רצים לרחובות, מצד שני, הצירים המרכזיים הותירו מספר רב יותר של תושבי באר שבע ללא דרך חזרה לביתם, ופגעה בזכותם לשימוש בתחבורה ציבורית לחזרה הביתה.