עלייה קטלנית: זינוק במספר רוכבי הדו-גלגלי הצעירים שנהרגו – גם באר שבע בסכנה

שנת 2024 מסתמנת כשנת שיא עגומה במותם של רוכבי אופנועים וקטנועים צעירים (בני 16 עד 24) בתאונות דרכים בישראל. על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס, 43 רוכבים צעירים נהרגו לאורך השנה – עלייה של 39% לעומת שנת 2023, אז נהרגו 31 רוכבים בגילאים אלו. מדובר בשיעור חסר תקדים, כשכמעט כל רוכב הרוג שני שייך לאוכלוסייה הצעירה.

גם הנתונים מבאר שבע מדאיגים: שמונה רוכבי אופנועים וקטנועים צעירים נפגעו בעיר בשנת 2024, מתוכם ארבעה באורח קשה. בעשור האחרון נפגעו בעיר 77 רוכבים צעירים, אחד מהם נהרג ו-20 נפצעו קשה.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, הזהיר כי "צעירים הם אוכלוסייה בסיכון גבוה במיוחד בשל חוסר ניסיון, ביטחון עצמי מופרז ולחץ חברתי. רוכבי דו-גלגלי חשופים הרבה יותר לפגיעות חמורות בגלל מאפייני הכלי עצמו – חוסר היציבות והיעדר ההגנה". לדבריו, יש לשפר את הליך ההכשרה לרוכבים צעירים, לחזק את האכיפה המשטרתית ולדאוג לתשתיות בטוחות יותר לרוכבי הדו-גלגלי.

הנתונים מצביעים גם על כך ש-66% מהרוכבים הצעירים שנפגעו בשנת 2024 נפגעו דווקא בכבישים עירוניים – 365 מתוך 549. בנוסף, 233 מהרוכבים הצעירים שנפצעו ברחבי הארץ נפצעו באורח קשה – שיא של עשור בפגיעות חמורות.

בצל העלייה המדאיגה במספר הנפגעים, קוראים בעמותת אור ירוק למשרד התחבורה לגבש תכנית לאומית כוללת לטיפול ברוכבים הצעירים – הכוללת גם הסברה, גם שינוי מערכתי בהכשרה וגם שדרוג התשתיות והגברת ההרתעה.