5 הרוגים ו-43 פצועים קשה: שנת 2025 הייתה שנה עקובה מדם בכבישי באר שבע

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('6acad206-62fc-43ce-b501-61db5ad0cb6c','/dyncontent/2026/10/6/91022f20-a3c9-4b45-8720-d43c65db055a.jpg',20148,'נטו ספיר 0925 אייטם',525,78,true,32653,'Image','');},7],[function() {setImageBanner('6acad206-62fc-43ce-b501-61db5ad0cb6c','/dyncontent/2026/11/5/b53b3c61-d96f-4668-a271-ce3c1e490e93.jpg',22008,'פובלסיס כללית 1126 אייטם',525,78,true,32653,'Image','');},7],[function() {setImageBanner('6acad206-62fc-43ce-b501-61db5ad0cb6c','/dyncontent/2026/10/22/c10b348b-4236-4a83-858b-0c4b6cd68631.jpg',21970,'סטודנטים 1026 אייטם',525,78,true,32653,'Image','');},7]]);})

דו"ח חדש של עמותת "אור ירוק", המבוסס על נתוני הלמ"ס, חושף נתונים מדאיגים על מצב הבטיחות בכבישי באר שבע. במהלך שנת 2025 התרחשו בעיר 48 תאונות דרכים חמורות, בהן קיפחו את חייהם חמישה בני אדם ועשרות נוספים נפצעו קשה. מנכ"ל העמותה קורא לראשי הערים להתערב: "ניתן לצמצם את המספר הזה באופן משמעותי".

קרדיט: איחוד הצלהמצב הבטיחות בדרכים בתחומי העיר באר שבע מעלה תמונת מצב קשה ומדאיגה. מנתונים חדשים שמפרסמת עמותת "אור ירוק", המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס), עולה כי במהלך שנת 2025 אירעו בבירת הנגב 48 תאונות דרכים חמורות – כאלו שהסתיימו במוות או בפציעה קשה.

מתוך כלל התאונות החמורות בעיר בשנה החולפת, 43 הוגדרו כתאונות קשות, שבהן דרגת הפציעה של המעורבים עלולה להותירם עם נכות או שיתוק לכל חייהם. בנוסף, נרשמו חמש תאונות דרכים קטלניות, שבהן נהרג לפחות אדם אחד. נתונים אלו מצטרפים לסטטיסטיקה העגומה של העשור האחרון (2025-2016) בבאר שבע, שבמהלכו אירעו בעיר 508 תאונות חמורות בסך הכל – 449 קשות ו-59 קטלניות.

הנתונים מבאר שבע משקפים מגמה ארצית מדאיגה, לפיה מרבית התאונות החמורות בישראל מתרחשות דווקא בתוך הערים ולא בכבישים הבין-עירוניים. ברמה הארצית, שנת 2025 רשמה שיא שלילי של העשור האחרון, עם 2,916 תאונות חמורות, כאשר כ-60% מתוכן (1,711 תאונות) אירעו בכבישים עירוניים.

ב"אור ירוק" מסבירים כי בסביבה העירונית ישנה צפיפות גבוהה של משתמשי דרך פגיעים – הולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי אופנוע, המתערבבים עם כלי רכב כבדים וקלים. אף שהתאונות בעיר מתרחשות לרוב במהירויות נמוכות יותר מאשר בכבישים מהירים, פגיעותם של משתמשי הדרך החשופים מעלה את חומרת הפציעה. בארגון הבריאות העולמי ובאו"ם ממליצים על הגבלת מהירות ל-30 קמ"ש ברחובות עירוניים מעורבים, כאמצעי הוכח להפחתת מספר הנפגעים.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק", קרא לשינוי תפיסתי ומעשי: "התחום העירוני מרכז סביבו מספר גבוה של הרוגים ופצועים קשה, וניתן לצמצם את המספר הזה באופן משמעותי. הממשלה הבאה תהיה חייבת לשנות את סדרי העדיפויות ולשים בראש את המאבק בקטל בדרכים. לצד זאת, גם ראשי הערים חייבים להיכנס לתמונה ולפעול לשיפור הבטיחות בתחום העירוני. שילוב זרועות יוביל לירידה במספר ההרוגים והנפגעים קשה בתאונות דרכים".

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected] 



 
 
x
pikud horef
פיקוד העורף התרעה במרחב אשדוד 271, אשדוד 271, אשדוד 271
פיקוד העורף מזכיר: יש לחכות 10 דקות במרחב המוגן לפני שיוצאים החוצה