מכת האופניים החשמליים: 63 דוחות בלבד ביום בישראל, באר שבע מחוץ לרשימת הערים האדומות

תופעת הרכיבה הפרועה על אופניים חשמליים מטרידה תושבים רבים בבאר שבע וברחבי הארץ, אך נתונים חדשים שמפרסמת עמותת "אור ירוק" חושפים תמונה עגומה באשר לאכיפה המשטרתית בנושא.

מניתוח נתוני המשטרה עולה כי בשנת 2025 נרשמו 63 דוחות בלבד בממוצע בכל יום לרוכבי אופניים חשמליים ברחבי הארץ. למרות עלייה קלה של 5% לעומת שנת 2024, מדובר בצניחה דרסטית של 29% בהיקף האכיפה לעומת הנתונים מלפני חמש שנים, אז חולקו 32,389 דוחות (בשנת 2021).

יש לציין כי על פי הנתונים שפורסמו, באר שבע אינה נמנית עם עשר הערים המובילות בישראל במספר הנפגעים או בחלוקת הדוחות. את טבלת חלוקת הדוחות ואת טבלת הנפגעים מובילה תל אביב-יפו בפער ניכר, עם 23% מכלל הדוחות הארציים ו-257 נפגעים בתאונות, ואחריה מדורגות ערים כגון ירושלים, פתח תקווה ונתניה.

למרות חסרונה של באר שבע מהצמרת הארצית, האזהרה של עמותת אור ירוק רלוונטית לכלל הרשויות המקומיות. עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל העמותה, התריע: "הכאוס בכבישים הוא תוצאה של היעדר אכיפה ונוכחות משטרתית. תחושת הביטחון האישי של כולנו נפגעה, ומרכזי הערים הפכו למקום לא בטוח ולא נעים להליכה ברגל". יעקב קרא להוסיף שוטרים וניידות, וכן "לחזק את האכיפה העירונית על ידי פקחי הרשות כדי להוביל ליצירת הרתעה שתמנע עבירות תנועה מסכנות חיים".

נתוני ההיפגעות שמציג הדו"ח (המבוססים על נתוני הלמ"ס) מדאיגים במיוחד: 1,314 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים במעורבות אופניים חשמליים בשנת 2025, מתוכם עשרה נהרגו ו-148 נפצעו קשה.

נתון חמור אף יותר נוגע למעורבות ילדים: 110 ילדים מתחת לגיל 16 – גיל שבו הרכיבה על אופניים חשמליים אסורה לחלוטין על פי חוק – נפגעו בתאונות דרכים בשנה זו. עוד עולה מהנתונים כי 78% מהרוכבים הנפגעים הם גברים, וכי חודש מאי היה "החודש האדום" עם מספר התאונות הגבוה ביותר (135 תאונות).

העבירה המרכזית שבגינה אכפה המשטרה דוחות בשנת 2025 הייתה אי התקנת לוחית זיהוי (7,534 דוחות), ולאחריה רכיבה ללא קסדה (5,377 דוחות) ורכיבה על המדרכה (1,256 דוחות). 27% מהתאונות המעורבות התרחשו בצמתים והצטלבות דרכים (תאונות מסוג חזית-צד), ו-10% מהתאונות היו פגיעה ישירה בהולכי רגל.