חונים על אי תנועה: מצוקת החניה בלב באר שבע שיתקה את האזור
06.07.26 / 16:35
המעבר של משרדי רשות המיסים למשכנם החדש קרוב לתחנת הרכבת יצר עומס תחבורתי בלתי נסבל ומצוקת חניה חריפה. חברי המועצה הציפו את תלונות הנהגים שנאלצים לחנות בניגוד לחוק ולספוג קנסות, בעוד בעירייה חושפים כי החוקים הארציים אוסרים עליהם לאשר בניית חניונים חדשים.
העברת משרדי רשות המיסים לבניין החדש בקריית הממשלה הייתה אמורה להיות צעד של התייעלות, אך בפועל הפכה לסיוט לוגיסטי ותחבורתי עבור עובדי האזור ומקבלי השירות.
הדיון שהתקיים בנושא בישיבת המועצה האחרונה שיקף היטב את תסכולם של התושבים. חבר המועצה גדי מזוז תיאר מחוויותיו האישיות כיצד מגרשי החניה – מהחניונים הציבוריים ועד לחניון ''מול הקשתות'' – מלאים עד אפס מקום כבר בשעות הבוקר, מה שמוביל נהגים נואשים לחנות על מדרכות, באיי תנועה ובשכונות הסמוכות (כמו שכונה ג'), רק כדי לגלות עם חזרתם דוחות של מאות שקלים תחת הווישר.
אלא שהדיון המקומי גלש מהר מאוד לביקורת עמוקה על מדיניות התחבורה הארצית. מהנדס התנועה העירוני, אריאל, חשף בדיון נתון מתסכל שרבים אינם מודעים אליו: מאז שנת 2016, המדינה החילה "תקן חניה" מחמיר שאוסר על רשויות מקומיות לאשר ליזמים במרכזי ערים להקים מקומות חניה מעבר למקסימום מוגדר, מתוך אסטרטגיה לאלץ את הציבור לעבור לתחבורה ציבורית. ראש העיר סיפר כי אפילו כשבית החולים "אסותא" ביקש לבנות חניון מורחב על חשבונו, העירייה נאלצה לסרב לו בשל הנחיות המדינה.
"המדינה מוכרת כלי רכב בטירוף כדי להעשיר את קופתה, אבל לא נותנת תחבורה ציבורית ראויה שתגרום לאנשים להשאיר את הרכב השני או השלישי בבית", תקף דנילוביץ', והזכיר כי פרויקט הרכבת הקלה של באר שבע תקוע במוסדות התכנון והאוצר עוד משנת 2012.
למרות הידיים הכבולות, העירייה מנסה לקדם פתרונות ביניים, ובהם הרחבת פרויקט "הרכב השיתופי" ברחבי העיר כדי לעודד צמצום החזקת כלי רכב פרטיים, וכן הכשרת חניונים זמניים בשיתוף רשות מקרקעי ישראל, אך כולם בחדר הסכימו כי ללא פתרון תחבורתי לאומי כולל ומערכתי – המצוקה רק תלך ותגבר.
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]
