באר שבע רשמה ירידה בתאונות הקטלניות – אך הקטל בדרכים נמשך

שיא של עשור במספר תאונות הדרכים הקטלניות והקשות ברחבי הארץ – אך בבאר שבע דווקא נרשמה ירידה חדה.
על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, בשנת 2024 התרחשו בישראל 2,857 תאונות חמורות, עלייה של 5.3% לעומת השנה שקדמה לה. עם זאת, בבאר שבע נרשמו 45 תאונות דרכים חמורות לעומת 63 בשנת 2023 – ירידה של 29%, מהנתונים הטובים ביותר מבין הערים הגדולות.

בעשור האחרון (2015–2024) אירעו בבאר שבע 1,961 תאונות חמורות, נתון שמציב את העיר עדיין בין המוקדים המשמעותיים של תאונות בדרום, אך מצביע על מגמת שיפור מתמשכת בשנים האחרונות.

מנכ"ל עמותת אור ירוק, עו"ד יניב יעקב, התייחס לנתונים הקשים ברמה הארצית ואמר: “תאונות הדרכים הן מכת מדינה. כולנו משלמים את מחיר ההזנחה הממשלתית והאדישות הציבורית. יש לבחון לא רק את נתוני ההרוגים, אלא גם את הפצועים קשה – לעיתים ההבדל הוא עניין של מזל”.

יעקב קרא למשרד התחבורה ולא רק לו, אלא גם לראשי הערים, ליישם את התוכנית הלאומית הרב-שנתית להפחתת תאונות הדרכים ב־50% בשנים הקרובות: “כל יום שעובר ומשרד התחבורה גורר רגליים, חושף את כולנו לסכנה מיותרת בכבישים. ראשי הערים חייבים לקחת אחריות ולשפר את מצב הבטיחות בכל דרך אפשרית”.

באר שבע: ירידה, אך עדיין אתגר בטיחותי

למרות השיפור המשמעותי שנרשם בעיר, בבאר שבע מדגישים כי יש עוד עבודה רבה. מוקדי סיכון ברחובות הראשיים כמו שדרות רגר, שדרות טוביהו וצומת קניון הנגב ממשיכים לרכז חלק ניכר מהתאונות בעיר, ובמינהל ההנדסה נבחנים צעדים נוספים לשיפור בטיחות הולכי הרגל והנהגים.

“הירידה היא בשורה מעודדת, אבל אסור לנוח על זרי הדפנה,” אמר גורם בעירייה. “המטרה היא להגיע לאפס הרוגים בדרכים – זו לא סיסמה, זו משימה”.