מהירה מטייס אנושי: הפיתוח המסקרן של הסטודנטים מבאר שבע לנחיתת מטוסים
08.11.26 / 11:15
רוחות צד פתאומיות בזמן נחיתה הן מהגורמים המסוכנים ביותר למטוסים קלים, מכיוון שזמן התגובה האנושי איטי מדי כדי להתמודד איתן. שני בוגרי המחלקה להנדסת מכונות ב-SCE פיתחו מערכת מבוססת רכיבים זולים שמזהה ומייצבת את המטוס תוך 20 מילי-שניות. הפרויקט גרף שבחים בכנס טכנולוגיה בינלאומי.
שלב הנחיתה של מטוס קל נחשב לאחד הרגעים המאתגרים והמסוכנים ביותר בטיסה, במיוחד כאשר כלי הטיס נתקל לפתע במשבי "רוח צד". משבים אלו עלולים להסיט את המטוס מציר המסלול ולגרום לנזק כבד למבנה או לכן הנסע בתוך שברירי שנייה. זמן התגובה הממוצע של טייס אנושי (בין 300 ל-500 אלפיות השנייה) נחשב איטי מכדי להגיב ולתקן בזמן אמת, מה שמותיר את המטוס חשוף לסכנה.
כעת, שני בוגרי המחלקה להנדסת מכונות ב-SCE (המכללה האקדמית להנדסה ע"ש סמי שמעון), דן בנימין ודב ליודמירסקי, מציגים פתרון טכנולוגי פורץ דרך. במסגרת פרויקט הגמר שלהם, ובהנחייתם של ד"ר שייקה בילו וד"ר דניאל סטולר, פיתחו השניים מערכת ייצוב אוטונומית מהירה במיוחד. המערכת מזהה את הסטייה של כלי הטיס ומפעילה "תיקון הגאי" אוטומטי בתוך פחות מ-20 אלפיות השנייה – מהירות הגבוהה פי עשרות מתגובה של טייס בשר ודם.
בניסויי שדה שנערכו בתנאי אמת, ביצעה המערכת חמש נחיתות אוטונומיות במשבי רוח חזקים שהגיעו ל-35 קמ"ש. התוצאות היו מרשימות: המערכת זיהתה ותיקנה בהצלחה 214 אירועי סטייה משמעותיים, מנעה לחלוטין נחיתות מסוכנות, והפחיתה דרסטית את העומס המוטל על הטייס. הייחוד של הפיתוח טמון בכך שהוא מבוסס על רכיבים זמינים וזולים, ולכן ישים גם עבור כלי טיס קטנים ובלתי מאוישים (כטב"מים), שעבורם פתרונות מכניים מורכבים יקרים אינם ריאליים.
הפיתוח עורר עניין רב בקהילה המדעית, וזיכה את השניים בהזדמנות יוקרתית להציגו במסגרת הכנס הבינלאומי לטכנולוגיה CoDIT 2026, שנערך השבוע בעיר בארי שבאיטליה.
הסטודנטים דן בנימין ודב ליודמירסקי שיתפו: "רצינו לקחת בעיה אמיתית מעולם התעופה ולפתור אותה ברכיבים פשוטים וזמינים. לראות את המערכת מתקנת בעצמה משבי רוח חזקים בזמן נחיתה, ולקבל הכרה לכך בכנס בינלאומי, זו תחושה מספקת במיוחד לסיום התואר".
מנחה הפרויקט, ד"ר שייקה בילו, הוסיף בגאווה: "הפרויקט מדגים כיצד חשיבה הנדסית נכונה מאפשרת להגיע בעלות נמוכה לביצועים שעד כה היו נחלתן של מערכות יקרות בלבד. קבלת המאמר לכנס באיטליה היא עדות לרמה הגבוהה של פרויקטי הגמר במחלקה להנדסת מכונות אצלנו ב-SCE".
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]
