עלייה חדה בדוחות הטלפון בזמן נהיגה – ובאר שבע נשארת מאחור ביחס לערים אחרות

נתוני משטרת ישראל לשנת 2024 מציגים תמונה מדאיגה: יותר מ-161 אלף דוחות נרשמו לנהגים ברחבי הארץ בשל שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה, עלייה של יותר מ-20 אחוז לעומת השנה שקדמה לה. המשמעות הכלכלית ברורה – מעל 160 מיליון שקלים שולשלו לקופת המדינה רק מעבירה אחת שממשיכה להיות אחת המסוכנות בכבישי ישראל.

אך מבט מעמיק על פיזור הדוחות ברחבי הארץ מעלה נקודה מטרידה במיוחד עבור באר שבע – העיר מדורגת הרחק מאחור ביחס לערים הגדולות והבינוניות, עם 541 דוחות בלבד במהלך השנה. מדובר במספר נמוך משמעותית מערים בעלות גודל דומה, ולעיתים אף קטן ביחס לערים קטנות ממנה.

באר שבע: מספר דוחות נמוך משמעותית בהשוואה ארצית

בעוד ירושלים מובילה את הרשימה עם 7,249 דוחות, ראשון לציון עם 4,763 ותל אביב יפו עם 3,237, באר שבע ניצבת במקום נמוך בהרבה, מאחורי ערים כמו אור יהודה, אבן יהודה, לוד ואפילו רהט ודימונה.
השוואת נתונים בערים נוספות בדרום מדגישה זאת עוד יותר:

• אשקלון - 928

• אשדוד - 590

• באר שבע - 541

• דימונה - 252

• נתיבות - 40

• אופקים - 42

למרות היקף אוכלוסייה גדול ומשמעותי, באר שבע נמצאת כמעט בתחתית הרשימה מבין הערים הגדולות. המשמעות: האכיפה בעיר נמוכה באופן בולט. מנכ"ל עמותת אור ירוק, עו"ד יניב יעקב, מסביר כי הנתונים הם סמל למחדל מתמשך: לדבריו, נהגים אינם חוששים להשתמש בטלפון בזמן נהיגה מכיוון שהסיכוי להיתפס נמוך.
לדבריו: ״למשטרת התנועה חסרות מאות ניידות וחסרים מאות שוטרים. רק נוכחות בולטת של ניידות ושוטרים יכולה לצמצם את התופעה הזו. נהג שיודע שיש סיכוי גבוה שייתפס לא יוריד את העיניים מהכביש״.

מהנתונים עולה כי 95,960 דוחות נרשמו בכבישים בינעירוניים, שהם 60 אחוז מכלל האכיפה. לעומתם, בכבישים עירוניים - שבהם מתרחשות תאונות רבות במהירות נמוכה אך מסוכנת - נרשמו 65,079 דוחות בלבד. העובדה שהאכיפה העירונית נמוכה משפיעה ישירות על באר שבע, שבה התנועה מרובת רמזורים, צמתים והולכי רגל, אך האכיפה בתחום זה נותרת דלה.

דוח של European Road Safety Observatory לשנת 2024 מצא כי שימוש בטלפון מעלה את הסיכון לתאונה פי שניים וחצי. כשליש מהנהגים באירופה מדברים בטלפון בזמן נהיגה, ורבע מהם בודקים הודעות. הדוח ממליץ על אכיפה אגרסיבית, מצלמות חכמות וקמפיינים, לצד טכנולוגיות בטיחות בכלי הרכב.

541 הדוחות שנרשמו בשנת 2024 בעיר הגדולה בדרום אינם רק מספר סטטיסטי – הם משקפים היעדר נוכחות מספקת של שוטרים וניידות בעיר, ומובילים למצב שבו נהגים רבים ממשיכים להשתמש בטלפון כמעט ללא חשש.

הפער בין באר שבע לערים דומות מציב שאלות קשות לגבי סדרי העדיפויות באכיפה בדרום. בעיר שבה מאות אלפי כלי רכב נכנסים ויוצאים מדי יום, האכיפה הנמוכה הופכת את הכבישים למסוכנים יותר עבור הנהגים, הרוכבים והולכי הרגל.