רכב חשמלי? 5 שאלות ותשובות שיעשו לכם סדר

כבר קרוב ל-15 שנה שאנחנו שומעים על מכוניות חשמליות, ואיך הן ישנו את עולם הרכב. כמו כל טכנולוגיה חדשנית, גם לזאת לקח זמן לפרוח, אבל אם יש דבר אחד שניתן לומר על העשור הנוכחי שהתחיל ב-2020, הוא שהוא ייזכר בסימן הפריצה של הרכב החשמלי לשימוש נרחב. שילוב גורמים שונים הפך את הדבר לאפשרי – התפתחותן של מכוניות היברידיות, מדיניות של ממשלות שמעדיפות אנרגיה ירוקה ונקייה, חברת טסלה שדחפה לייצור רכב חשמלי להמונים וירידת המחירים של סוללות הליתיום.

וכעת, אנו מוצאים את עצמנו בשוק שבו כל נהג כמעט יכול לרכוש רכב חשמלי מתוך מגוון של מכוניות מביתן של מיטב היצרניות – ואפילו במחיר שפוי. באופן טבעי, קיימים לא מעט צרכנים ששוקלים רכישה, אבל לא יודעים בדיוק על מה מדובר, איך נראים החיים עם רכב חשמלי וכמה זה עולה. בדיוק בשבילם אספנו כמה שאלות נפוצות, וניסינו לענות אליהן.

מה זה רכב חשמלי?

בימינו, כשאומרים "מכונית חשמלית", מתכוונים למכונית שכלל ההנעה שלה והמערכות שלה מבוססות על צריכת חשמל מסוללה. ההפרדה היא בין מכוניות כאלה, לבין מכונית "רגילה" (שמונעת על דלק) ומכונית "היברידית פלאג-אין" (כזאת שמונעת על ידי חשמל מסוללה ועל ידי דלק לסירוגין). קיים עוד סוג של מכונית היברידית שאינה נטענת, אבל היא לא נחשבת חשמלית מכיוון שבסופו של דבר כלל ההנעה שלה מגיע מדלק.

למי מתאים רכב חשמלי?

רכב חשמלי מונע על ידי סוללה שנמצאת בתוכו. הסוללה מוטענת בעמדת טעינה (פרטית או ציבורית), וכשהיא מלאה לחלוטין יש לה טווח נסיעה מקסימלי. טווחים אלה נעים בין 200 ק"מ נסועה לבין כ-400 ק"מ, לטענת היצרניות. הרכב חייב להיטען לפני סוף טווח הנסיעה על מנת להימנע מהיתקעות.

לכן, שימוש ברכב חשמלי מתאים במיוחד למי שנסיעותיו מתוכננות וברורות מראש, למי שמתגורר ומתנייד בסביבה עירונית מצומצמת ולא נוסע למרחקים ארוכים, למי שיש ברשותו עמדת הטענה בביתו ולמי שיש ברשותו רכב נוסף שמיועד לנסיעות ארוכות יותר.

מהי העלות החודשית של החזקת רכב חשמלי?

פה למעשה נמצאת רוב האטרקטיביות של רכב חשמלי עבור הצרכן הסופי – המחיר המוזל. אם שמים בצד את מחיר הרכב עצמו (שיכול לנוע בטווח מחירים די גדול), ואת מחיר התקנת תחנת טעינה (נתייחס לכך בהמשך) – נותרנו עם הוצאות חודשיות ושנתיות.

רישוי שנתי של רכב חשמלי זול יותר מרכב רגיל. עבור הטענה מלאה של סוללה (שתאפשר נסיעה של 200-300 ק"מ) תראו עלייה בחשבון החשמל של 25-50 שקלים. כך, לפי חישוב שביצע אתר הרכב 4X4, "תדלוק" של מכונית חשמלית יעלה כ-1,700 שקל בשנה, בעוד תדלוק של מכונית המונעת בדלק יכול להגיע ל-8,500 שקל בממוצע. מעבר לכך, מחירי ביטוח רכב חובה , חלפים וצמיגים הם זהים בדרך כלל. 

איך מטעינים רכב חשמלי?

גם סוגיית ההטענה הייתה חסם שמנע מהרכב החשמלי לפרוץ ולהגיע לשימוש נרחב בציבור בשנים עברו. אך למזלנו, כיום מחירי סוללות הליתיום שמניעות את כלי הרכב החשמליים הוזלו משמעותית ואיתן גם מחירי תחנות הטעינה.

ישנם שני סוגים של תחנות – אלה שמותקנות בבתים פרטיים, ואלה שמותקנות לשימוש ציבורי. את האחרונות ניתן למצוא כיום כמעט בכל חניון במרכזי הערים, בצדי מדרכות ובמרחבים ייעודיים להטענה. השימוש בהן עולה כסף בנוסף למחיר החניה. הסוג השני, תחנות טעינה פרטיות, מותקנות על ידי בעלי הרכב בחניה הפרטית. בבית שבו מותקנת המערכת חייבת להיות הארקה, ומחיר ההתקנה נע בין 1,800 שקל לכ-3,000 שקל. 

האם זה הזמן הנכון לרכוש רכב חשמלי?

אם אתם שוקלים בכל מקרה לרכוש רכב חדש, ייתכן שהבחירה רכב חשמלי היא הנכונה עבורכם. העלויות השנתיות הסופיות, כולל החזרי התשלומים על הרכב יגיעו לסכומים קטנים משמעותית ביחס לרכב רגיל.

אם לא תכננתם לרכוש רכב, אבל אתם מעוניינים בשדרוג, הכיוון החשמלי הוא חכם. גם בגלל שבעוד כמה שנים כל כלי הרכב יעברו להנעה חשמלית, וגם כי הגענו כבר לנקודה הקריטית שבה רכישת רכב חשמלי נמצאת במחיר אופטימלי יחסית. לכן אין כאן מצב של רכישה במחיר מנופח של טכנולוגיה חדשנית, אלא רכישה במחיר שפוי של טכנולוגיה שכבר ביצעה חדירה משמעותית לשוק. בהצלחה!