מחשב מסלול מחדש: למה הליגה האירופית היא המנה העיקרית של הפועל באר שבע
31.08.26 / 09:19
הפועל באר שבע אמנם פספסה את ליגת האלופות ב-20 שניות אכזריות, אבל כשפותחים את המפה מגלים מסלול שכולל את יובנטוס, בשיקטאש, סלטה ויגו וקבוצת פרמייר-ליג. פלד ארבלי על ההגרלה הקשה ביבשת, ההזדמנות לייצר זיכרונות, והסיבה שאף אוהד לא באמת רוצה ללחוץ על "סיום נסיעה".
יש צמד מילים שאף אחד לא אוהב לשמוע באמצע נסיעה: "מחשב מסלול מחדש". בדרך כלל זה אומר שפספסת את הפנייה, שהדרך שתכננת כבר לא רלוונטית, ושעכשיו צריך להשלים עם העובדה שאתה מגיע ליעד בדרך אחרת.
הפועל באר שבע שמעה הקיץ את הווייז האירופי אומר בדיוק את זה.
היעד היה ברור: ליגת האלופות. באר שבע כבר הייתה כל כך קרובה שאפשר היה ממש לגעת, ואז, בתוך עשרים שניות אכזריות, המסלול השתנה. כואב? מאוד. יישב לנו בראש עוד הרבה זמן? כנראה שכן. אבל מאז הווייז סיים לחשב, וכשפותחים עכשיו את המפה מחדש מגלים משהו חשוב: אולי לא הגענו ליעד שרצינו, אבל הדרך החלופית הזאת הולכת להיות חתיכת דרך.
תראו רק מה מחכה לנו: דינמו זאגרב, אלקמאר, אוניון סן ז'ילואז, אופי כרתים, בשיקטאש, יובנטוס, סלטה ויגו ובורנמות'.
כן, יובנטוס.
יש שמות שאתה רואה בהגרלה ומיד מתחיל לדמיין את המשחק. לא צריך טבלה, לא צריך לחשב נקודות ולא צריך לפתוח את ויקיפדיה כדי לבדוק מי משחק שם. יובנטוס היא בדיוק שם כזה. גם בשיקטאש בטורקיה היא מסוג המשחקים שמרגישים כמו אירופה עוד לפני שריקת הפתיחה. אחר כך סלטה ויגו, ובסוף ינואר - בורנמות' באנגליה.
אם בתחילת הקיץ מישהו היה ניגש לאוהד באר שבע ואומר לו: "תקשיב, השנה אתה הולך לקבל את יובנטוס, בשיקטאש, סלטה ויגו, אלקמאר וקבוצת פרמייר ליג", קשה לי להאמין שהתשובה שלו הייתה: "איזה באסה".
אבל לכדורגל יש דרך משונה לשנות לנו את קנה המידה. ברגע שהיינו כל כך קרובים לליגת האלופות, פתאום הליגה האירופית הרגישה לרגע כמו מה שנשאר. וזה בדיוק המקום שבו כדאי לעצור. כי זאת ממש לא השארית של הקיץ האירופי. זאת המנה העיקרית הבאה.
מספטמבר ועד סוף ינואר הפועל באר שבע הולכת לחיות אירופה. לא שני משחקים באמצע יולי מול קבוצה שאתה לומד איך מבטאים את השם שלה שעה לפני השריקה, ולא קמפיין שנגמר רגע לפני שהתחיל. חמישה חודשים שבהם אירופה תהיה חלק מהלו"ז. משחק ליגה, מזוודה, אירופה, חזרה לארץ, עוד משחק ליגה וכבר מתחילים לדבר על היריבה הבאה.
וזה שינוי גדול.
יש כאן הזדמנות לעונה שבה אירופה לא תהיה אפיזודה אלא חלק מהסיפור של הפועל באר שבע. עונה שבה ילד שילך לבית הספר בבוקר ידבר עם החברים שלו על יובנטוס שמחכה בערב. עונה שבה אוהדים יתחילו לבדוק טיסות לספרד, להולנד ולאנגליה. עונה שבה עוד יום בשבוע הופך שוב ליום שמחכים לו.
רק שמי שבנה את המסלול הזה באופ"א כנראה לא הפעיל את האפשרות "הימנע מכבישים קשים". לפי Football Rankings, באר שבע קיבלה את ההגרלה השישית הכי קשה מבין כל 36 הקבוצות במפעל. לפי FootballRanked היא בכלל השנייה הכי קשה. רק בשיקטאש, שגם אותה כמובן באר שבע תפגוש, קיבלה מסלול קשה יותר.
קלאסי באר שבע. אם כבר אירופה, אז למה שיהיה פשוט?
אבל דווקא כאן אני חושב שההגרלה הזאת הופכת למעניינת אפילו יותר. ברור שהייתי שמח לקבל כמה יריבות שאפשר להסתכל עליהן ולהגיד "פה חייבים שלוש". ברור שכשיגיע שלב המחשבונים נקלל את ההגרלה הזאת לא מעט. אבל יש הבדל בין הגרלה נוחה לבין הגרלה שאתה הולך לזכור. וההגרלה הזאת מלאה במשחקים שאפשר לזכור.
בסוף, אנחנו אוהבים כדורגל בשביל הערבים האלה. בשביל הרגע שאתה מסתכל על לוח התוצאות ורואה ליד הסמל של הפועל באר שבע סמל שפעם הכרת רק מליגת האלופות בטלוויזיה. בשביל נסיעה למקום שלא חשבת שתגיע אליו בגלל משחק כדורגל. בשביל אותו ניצחון אחד שאף אחד לא באמת האמין שיכול לקרות, ואז במשך עשור כל מי שהיה שם מתחיל את הסיפור שלו במילים "אני אומר לך, היית צריך לראות".
עוד אין לנו מושג אם יהיה ערב כזה בקמפיין הזה. יכול להיות אפילו שיהיו כמה.
וזאת הסיבה שאני מתקשה להסתכל על הליגה האירופית כעל נחמה. באר שבע אמנם פספסה את היעד הגדול שלה בצורה הכי כואבת שאפשר, אבל היא לא חזרה הביתה. היא פשוט ממשיכה לנסוע. ועכשיו מחכה לה מסלול של שמונה משחקים מול יריבות מחמש ליגות שונות, עם כמה שמות ענקיים והרבה מאוד הזדמנויות לייצר עוד פרק בהיסטוריה האירופית של המועדון.
עוד יהיה זמן לדבר על סיכויים, נקודות, מערכים ומי צריך לפתוח מול יובנטוס. עוד יהיו הפסדים שיבאסו אותנו וניצחונות שיגרמו לנו לאבד קצת פרופורציות. ככה זה אמור להיות.
כרגע אפשר פשוט לפתוח את המפה ולהסתכל. הקלדנו בתחילת הקיץ "ליגת האלופות". הווייז לקח אותנו כמעט עד לשם, ובפנייה האחרונה הכול השתבש.
אז הוא חישב מסלול מחדש.
על המסך מופיעות עכשיו זאגרב, אלקמאר, בלגיה, כרתים, איסטנבול, יובנטוס, סלטה ויגו ואנגליה. לא לשם תכננו להגיע כשיצאנו מהבית. אבל עם מסלול כזה, מי בכלל רוצה ללחוץ על "סיום נסיעה"?
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]
