לא רק קנס של 1,000 שקל - הפגיעה היומיומית בבעלי תו נכה בבאר שבע
22.12.25 / 16:45
נתוני המשטרה לשנת 2024 מציבים את באר שבע בחלק התחתון של טבלת האכיפה הארצית, אך בעמותת אור ירוק מזהירים – חניה בחניית נכים היא לא עבירה טכנית אלא פגיעה ישירה בזכויות ובביטחון של אנשים עם מוגבלויות
בזמן שאילת מובילה את טבלת האכיפה הארצית עם מאות דוחות, נתוני משטרת ישראל לשנת 2024 מציגים תמונה שונה בבאר שבע. על פי הנתונים, במהלך השנה החולפת נרשמו בעיר 76 דוחות בלבד בגין חניה אסורה במקומות השמורים לאנשים עם מוגבלויות. נתון זה מציב את באר שבע הרחק מאחורי ערים רבות אחרות בישראל, ומעלה שאלות באשר להיקף התופעה בעיר, אך לא פחות מכך – לגבי רמת האכיפה בפועל.
בסך הכול נרשמו בישראל בשנת 2024 לא פחות מ-7,902 דוחות לנהגים שחנו בניגוד לחוק בחניות נכים – ממוצע של כ-22 דוחות ביום. בראש הרשימה ניצבת אילת עם 738 דוחות, אחריה ביענה, טמרה, ירושלים ועכו. באר שבע, לשם השוואה, נמצאת הרחק מאחור, בדירוג נמוך יחסית, לצד ערים כמו צפת ונוף הגליל.
בחודש דצמבר מציינים ברחבי העולם את חודש המודעות לשוויון זכויות לאנשים עם מוגבלויות, והנתונים הללו מקבלים משמעות נוספת. עבור רבים מבעלי תו נכה, חניית נכים איננה נוחות אלא תנאי בסיסי להשתתפות בחיי היום-יום. כאשר המקום השמור תפוס שלא כחוק, הם נאלצים לחפש חלופה שאינה מותאמת לצרכיהם, לעיתים תוך סיכון ממשי.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מדגיש כי מדובר בתופעה חמורה בהרבה מכפי שנהוג לחשוב. לדבריו, תפיסת חניה השמורה לאדם עם מוגבלות היא מעשה פסול ולא מוסרי, הפוגע ישירות בזכויות ובביטחון של הנהג הנכה. הוא מציין כי במקרים רבים הנהג עם המוגבלות נאלץ לרדת מהרכב אל הכביש, להתנהל בין כלי רכב חולפים או לוותר לחלוטין על פעילות יומיומית כמו ביקור בקניון, בקופת חולים או בילוי משפחתי.
הקנס בגין חניה במקום השמור לאדם עם מוגבלות עומד על 1,000 שקלים, והמשטרה מגדירה את העבירה כעבירת בריונות לכל דבר. למרות זאת, בשטח עדיין ניתן לראות נהגים שבוחרים "לעצור רק לרגע" או להחנות לזמן קצר בחניה שאינה שלהם – רגע שעלול להפוך לסיכון ממשי עבור אדם אחר.
בבאר שבע, שבה קיימים אזורי מסחר, מוסדות רפואיים ושירותים ציבוריים רבים, המשמעות של אכיפה אפקטיבית מקבלת חשיבות מיוחדת. הנתון הנמוך יחסית של הדוחות יכול להתפרש כהתנהלות אחראית יותר מצד הנהגים – אך גם כעדות לאכיפה שאינה מספקת. בעמותת אור ירוק מדגישים כי לצד חינוך והסברה, נדרשת נוכחות מוגברת של שוטרים ופקחים עירוניים, הגדלת מספר החניות המותאמות והשקעה בתשתיות שיאפשרו ירידה בטוחה מהרכב.
מעבר לנתונים ולדוחות, המסר ברור: חניית נכים איננה "עוד חניה פנויה". עבור עשרות אלפי ישראלים בעלי תו נכה, זו הזכות לניידות, לעצמאות ולחיים בכבוד – וגם בבאר שבע, האחריות לשמור עליה מוטלת על כל אחד מהנהגים.
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]
