תחת אש: מבצע "שאגת הארי" לא עצר את גנבי הרכב – הדרום סופג 10% מהגניבות

מחקר חדש של חברת איתוראן, המבוסס על מדגם ארצי של כמיליון כלי רכב, חושף תמונה מטרידה: למרות המצב הביטחוני המתוח, ירי הטילים לעבר ישראל ומבצע "שאגת הארי", תופעת גניבות הרכב נמשכת כבשגרה.

מהנתונים עולה כי אזור הדרום, שמתמודד ממילא עם אתגרים ביטחוניים מורכבים, ממשיך להוות יעד עבור הגנבים, ומרכז כ-10% מכלל אירועי גניבות הרכב בישראל ברבעון הראשון של שנת 2026. לשם השוואה, גוש דן מוביל את הטבלה עם 42%, ואחריו אזור ירושלים ומודיעין (17%) ואזור השרון (16%).

הנתונים מצביעים בבירור על כך שאיומים ביטחוניים אינם מהווים גורם מרתיע עבור חוליות הגנבים, ואף להפך. תופעה מעניינת שזוהתה ברבעון החולף מראה כי היום שבו נרשם מספר הגניבות הגבוה ביותר בישראל היה ה-2 במרץ, בדיוק בשבוע הראשון לתחילת מבצע "שאגת הארי". עוד עולה מן הנתונים כי היום הפעיל ביותר בשבוע עבור גנבי הרכב הוא יום חמישי. היעדים המרכזיים אליהם מוברחים הרכבים הנגנבים, בין היתר מאזור הדרום, כוללים את חברון, רמאללה, קלקיליה וטולכרם.

באשר לשיטות הפעולה, נראה כי הגנבים הופכים טכנולוגיים יותר: 58% מאירועי הגניבה בוצעו באמצעות התחברות וקידוד ממוחשב לשקע ה-OBD של הרכב. ב-19% מהמקרים מפתח הרכב היה ברשות הגנב, 12% מהרכבים נגנבו באמצעות גרירה או העמסה, ורק 11% בשיטת פריצה אלימה. נתון מעניין נוסף מצביע על שוויון בהעדפות הגנבים: לראשונה ברבעון זה, כמות הגניבות של רכבים פרטיים (33%) זהה לחלוטין לכמות הגניבות של רכבי פנאי ושטח (ג'יפים וג'יפונים). אופנועים מהווים 20% מהגניבות, והיתר מתחלק בין רכבים מסחריים (6%), משאיות (7%) וכלי צמ"ה (1%).

לצד הנתונים המדאיגים, נרשמו גם הצלחות מבצעיות. ניר שרצקי, מנכ"ל חברת איתוראן, ציין כי "ברבעון הראשון של שנת 2026 הובילה חברת איתוראן למעצרן של 115 חוליות החשודות בגניבות רכב". באיתוראן מסבירים כי מעצר החוליות בזמן אמת מסייע רבות לתהליך הרשעתן ומאסרן, מהלך שחסך למשק הישראלי סכום עתק של כ-625 מיליון שקלים, וצפוי למנוע אלפי גניבות רכב פוטנציאליות בהמשך השנה.