למעלה מ-450 ילדים נפגעו בעשור החולף בבאר שבע

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בעשור האחרון נפגעו בתאונות דרכים מעל 21 אלף ילדים (בגילאי 0-14) בעת שהיו נוסעים ברכב, כמחצית מהם נפגעו בתאונות בתחום העירוני

עוד עולה מהנתונים כי 1,779 ילדים בגילאי 0-14 נפגעו בתאונות דרכים בעת נסיעה ברכב בשנת 2019 (ינואר-נובמבר). קרוב למחצית מהם (750) נפגעו בתוך הערים והיישובים. מבין הנפגעים בתחום העירוני ילד אחד נהרג ו-13 נפצעו באורח קשה. כמו כן, התברר כי בשנת 2019 (חודשים ינואר-נובמבר) נהרגו בתאונות דרכים בכבישי ישראל תחומים בין עירוניים תשעה ילדים (0-14) כשנסעו ברכב ונפצעו באורח קשה 47 ילדים. 

איך אנחנו ביחס לערים אחרות? לא מעודד כלל. במקום השלישי אחרי ירושלים וחיפה, בבאר שבע נפגעו 452 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2010-2019) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם חמישה ילדים נפצעו באורח קשה. כאשר רק בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 24 ילדים ברכב. 

איך נשמור על ילדינו טוב יותר? 

בעמותת אור ירוק מסבירים: הושבת הילד באופן הבטוח ביותר עבורו: תינוק עד גיל שנה חייב תמיד לשבת במושב בטיחות כשפניו נגד כיוון הנסיעה. במידה ומושב התינוק מותקן ליד הנהג, יש לוודא כי כרית האוויר מנותקת. במידה והתינוק יושב במושב האחורי, עדיף למקם את מושב הבטיחות במושב האמצעי. פעוטות מגיל שנה ועד גיל ארבע יכולים לשבת במושב בטיחות עם רצועות פנימיות עם כיוון הנסיעה. ילדים מגיל 4 ועד לגובה של 145 ס"מ, חייבים לשבת על מושב מגביה (בוסטר), המאפשר לחגורת הרכב להתמקם בצורה נכונה ונוחה על הגוף.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק מסביר: "הילדים שלנו הם הדבר היקר לנו מכל ולמרות זאת הורים רבים לא מקפידים על חגירתם כראוי ועל נהיגה בטוחה מספיק. הרבה מאוד ילדים קטנים נפגעים בתאונות במהלך נסיעה ברכב, במקרים רבים הם לא חגורים או לא ישובים במושבי בטיחות מתאימים לגילם. חסרות למעלה מ-200 ניידות משטרה בכבישי הארץ, לו ההורים היו פוגשים יותר ניידות הם לא היו נוהגים בצורה שמסכנת את ילדיהם. המשטרה חייבת להגביר את האכיפה והנראות המשטרתית בכבישים וזאת על מנת להרתיע את הנהגים מלהסיע ילדים לא חגורים אפילו בנסיעות קצרות או ליד הבית. יותר שוטרים ויותר ניידות בכבישים יצמצמו את עבירות התנועה ויצילו חיים".