כביש הדמים של הנגב צפוי לעבור שיפוץ מקיף

בסיור שערכה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים הבוקר (יום ג') בצומת טללים שברמת הנגב, הנחתה השרה רגב את חברת נתיבי ישראל להתחיל ללא דיחוי בעבודות לשיפור הבטיחות בכביש 40, בין צומת טללים לעיר הבה"דים.

מדובר בקטע באורך כ-10 קילומטרים, המוגדרים "כביש אדום" ובשנים האחרונות אירעו בקטע תאונות רבות, חלקן קטלניות.

השרה רגב ציינה כי בקטע הכביש נוסעות משאיות רבות, כלי רכב צבאיים לרבות מובילי טנקים, אוטובוסים וכלי רכב פרטיים. צומת רמת הנגב, שאינו מרומזר, משרת גם תלמידי בתי ספר ומהווה סיכון בטיחותי. בעקבות זאת הנחתה את חברת נתיבי ישראל להתחיל בעבודות באופן מיידי.

שרת התחבורה  מירי רגב: "במקביל לעבודות בכביש 90, אנו מקדמים במרץ גם שדרוגים בטיחותיים בכביש 40, והכל במטרה לאפשר לנהגי ישראל לנסוע בביטחה ובנוחות מקריית שמונה ועד אילת, ולהגיע במהירות ובקלות מהדרום לאזור המרכז ובחזרה. כולכם מכירים את החזון שלי על רכבת מהירה לאילת, אבל עד שזה יקרה, וגם לאחר מכן, מגיע לתושבי האזור הנפלא הזה להגיע בשלום לבית ולעבודה, ולנסוע בלי פחד ובלי דאגה. אני דורשת מכל הגורמים הרלוונטיים, ובהם הרשויות המקומיות וועדות התכנון, להאיץ את תהליכי התכנון והאישור – וברגע שזה יקרה, אני מבטיחה להביא את התקציבים ולדחוף את הביצוע."

כביש 40 הוא כביש אורך משמעותי והיסטורי, המתחיל במרכז הארץ ליד פתח תקווה ומסתיים אחרי מכתש רמון כאשר הוא מתחבר לכביש הערבה. בחלקו הדרומי, מצומת הנגב למצפה רמון, מקודמים מספר פרויקטים, ובהם הרחבת הכביש בין צומת עיר הבה"דים לצומת טללים לכביש דו מסלולי דו נתיבי עם מפרדה קשיחה, רמזור צומת שיזף וצומת טללים (בנוסף לצומת משאבים שכבר הושלם), ושדרוג בטיחותי בצומת טללים וצומת רמת נגב. לפרויקט הוקצו בתוכניות המשרד כ-400 מיליון שקלים.

במקטע שבין צומת שדה בוקר למצפה רמון, באורך 34 קילומטרים, יוקמו 10 מפרצי עקיפה, באורך כולל של 20 קילומטרים, חמישה בכל צד ובמרחק של כשלושה קילומטרים ביניהם, עם שילוט המציין את המרחק למפרץ העקיפה הבא. ביצוע ארבעת המפרצים הראשונים, בעלות 30 מיליון שקלים, יחל עוד השנה.

השרה רגב ציינה כי היא מודעת לבעיות הנובעות מנהיגה פרועה ואי ציות לחוק, והודיעה כי תדרוש ממשטרת ישראל להגביר את האכיפה, להוסיף מצלמות ולפעול יחד עם ראשי הרשויות באזור למניעת "טרור בכבישים", כהגדרתה.