המחאה עולה שלב: "מוביל אותנו לכאוס תעופתי"

לאחר זמן רב של דיונים הנוגעים להקמת שדה התעופה הבינלאומי החדש בישראל ורגע לפני שיוחלט סופית על מיקומו מחאת תושבי עמק יזרעאל והנגב עולה שלב, התושבים מדרום וצפון פונים למתנגדים היחידים שנותרו - צה"ל והרמטכ"ל - בדרישה כי יסירו את התנגדותם להקמת השדה בנבטים שבנגב. 

כמו כן, לטענת התושבים, ההתנגדות של הרמטכ"ל כוכבי מונעת את פיתוח הנגב ומובילה להרס עמק יזרעאל ופגיעה אדירה בתושבי האזור. בנוסף, טוענים אנשי ביטחון וכלכלה כי התנגדות חיל האוויר וצה"ל הינה טעות אסטרטגית המונעת משיקולי נוחות וכסף בלבד. 

עוד מציינים התושבים כי מומחים ומחקרים מוכיחים כי אין הגיון כלכלי, תכנוני, סביבתי ובריאותי בהקמת השדה בעמק יזרעאל. חוות דעת כלכליות שהוכנו עבור מטה המאבק מראות כי עלות הקמת השדה בעמק יזרעאל יקרה ב-18 מיליארד שקל מהחלופה בנבטים. כמו כן, בדו"ח מציינים הכלכלנים כי הקמת שדה תעופה בנבטים תוביל לתועלות משקיות לנגב בסכומים של מעל 35 מיליארד שקל ויצירת מעל 30,000 משרות חדשות בתחומים מגוונים.

מנגד, טוענים בחיל האוויר כי שדה תעופה בנבטים יפגע באזור האימונים של בסיס אחר סמוך. "את טענת חיל האוויר על פגיעה באזור האימונים של בית הספר לטיסה ניתן לפתור בעלות שולית ביחס לתועלות האדירות למשק ולנגב בפרט" סיפר סא"ל במיל', גיל דייגי, ממטה המאבק. "תמיכת צה"ל בחלופת רמת דוד תחייב את הריסת שדה התעופה הצבאי ברמת דוד ולהקמתו מחדש בסמוך בעלויות אדירות שכולן מחוץ לתקציב מערכת הביטחון".

"שדה התעופה בנבטים הוקם לשם תעופה אזרחית וכבר נבנו בו, בהשקעה של 3 מיליארד שקל, מסלולי המראה המתאימים לכל סוגי המטוסים. צה"ל מוביל לכאוס תעופתי בהתנגדותו לנבטים. התעקשותו על רמת דוד תוביל לעיכובים של עוד שני עשורים בהקמת שדה התעופה". 

הקמפיין שהחל הבוקר ימשך בחודשים הקרובים בשורה של פעולות מחאה מול הרמטכ"ל כוכבי.